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  • 端午伪期杭黄高铁发客6.75万人次 一贯开释旅游盈余

    来源:未知 时间:2019-06-26 09:01:51 字体:[ ]

      中新网杭州6月10日电(张煜欢)10日记。者从铁路杭州站获悉,今年端午幼长伪运输期间(6月6日至6月9日),铁路杭州站共发送旅客116.1万人次,其中“世界级黄金旅游线”杭黄高铁线引发出走潮,沿线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站4天共发送旅客6.75万人次,旅游盈余一贯开释。

      2018岁暮开通的杭黄高铁,彻底打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑,终结浙西不通高铁的历史。沿线众个城市不光添速融入“长三角高铁经济圈”,还“牵手”中国超过70个城市,直达北京、上海、武汉、西安等10个省会、直辖市,与中国西北、华北、华东、华南等地区实现互通。

    图为端午伪期的杭州东站。 张煜欢 摄 图为端午伪期的杭州东站。 张煜欢 摄

      在此前的元旦、春节、清明伪期期间,杭黄高铁发客量一贯攀升。6月7日端午节当天,杭黄高铁线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站共发送旅客15694人次,其中富阳站3902人次,桐庐站5237人次,建德站2605人次,千岛湖站3950人次。9日,富阳、桐庐、建德、千岛湖4站发客量突破2万人次。

      浙皖的益山益水正引来四方游客。以千岛湖为例,之前前去千岛湖的游客主要荟萃在南京、杭州、上海等周边地区,以公路前去为主;高铁开通后,其客源周围辐射到北京、武汉、厦门、济南等地。

    图为杭黄高铁开通始日,乘客留影祝贺。 张煜欢 摄 图为杭黄高铁开通始日,乘客留影祝贺。 张煜欢 摄

      浙江大学经济学院院长黄先海外示,浙西和皖南是正本在长三角一体化中相对滞后的地区,主要制约因素就是交通。“随着杭黄高铁的开通,在极大便利沿线居民出走的同。时,对促进沿线旅游资源开发,推动区域经济调和发展等具有主要意义。”

      杭黄高铁线的出走炎潮,折射出长三角地区人气一贯高涨,居民消,耗潜力一贯开释。记。者晓畅到,随着杭黄高铁、青盐铁路等长三角铁路新线开通运营,端午幼长伪期间长三角铁路共发送旅客991万人次,日均发送247.8万人次,同。比添长3.7%,创长三角铁路端午幼长伪客发总量新高。

    图为杭黄高铁线沿线车站站台。 张煜欢 摄 图为杭黄高铁线沿线车站站台。 张煜欢 摄

      为已足端午伪期旅客荟萃出走必要,长三角铁路添大运力投放,期间铁路部分共添开旅客列车603列,安排动车组重联运走842列,添挂普速车辆408辆次,最大限度方便旅客伪日出走。(完)

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